重庆桥速写重庆桥的简笔画

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1. 重庆桥有什么特点？
2. 世界十大跨度最大桥梁
3. 重庆桥的历史？
4. 重庆的桥的发展史？

重庆桥有什么特点？

重庆的桥色彩配置差异也不太大，类似城市的建筑主色调一样，城市桥梁也有一个基本趋同的主色调，从而与城市整体色彩相和谐。

桥墩也都从江底或岸边的岩石砌筑起来，其基本主流色彩带有岩石、填筑土的原色，桥墩像是从地下生长出来的，与环境中的卵石、河砂融为一体；

再者，其实大量的跨江大桥都是由混凝土浇筑的，这些建材带有强烈的岩石本色，既体现了自然属性的一面，又展现了材质的美感；

另外，现代新型钢桥也大都选用了与浅灰色相近的银灰色。所以，重庆桥梁的主流色彩大都选择了浅灰色和银灰色，而这在色彩不足的情况下也体现了桥梁的质感美，给人雅致、悠然的感觉。

朝天门长江大桥、菜园坝长江大桥等都考虑了红色来突出其特点；郊区的桥梁，蓝色用的比较广泛，更接近蓝天的颜色；橙色则用在了位于重庆中央商务区的两江大桥上，体现了重庆新兴直辖市的现代化。

世界十大跨度最大桥梁

拱桥是以拱作为支撑上部结构的桥梁，现代拱桥大都采用钢材或者钢筋混凝土，拱也不一定都位于桥下部，很多大跨度拱桥是钢拱加吊索的形式，不过同样受材料和结构限制，拱桥的跨度也不可能太大。下列是以单跨长度排名的世界十大拱桥，中国仍然占了一半，其中四座位于重庆。

1、重庆朝天门长江大桥，主跨552米，建成于2009年。



朝天门长江大桥位于长江上游重庆主城区，西连江北五里店，东接南岸弹子石，主跨长552米，全长1741米，若含前后引桥段则长达4881米，主跨为世界跨径最大的拱桥，超越上海的卢浦大桥。

2、上海卢浦大桥，主跨550米，建成于2003年。



卢浦大桥北起浦西鲁班路，穿越黄浦江，南至浦东济阳路，全长3.76公里。大桥主桥为全钢结构，大桥直线引桥全长3900米，其中主桥长750米，宽28.75米，采用一跨过江，由于主跨跨径达550米，居世界同类桥梁（钢管拱桥）之首。

3、美国新河峡谷大桥，主跨518米，建成于1977年。



新河峡大桥（New River Gorge Bridge）位于美国西弗吉尼亚州费耶特维尔附近，横跨卡诺瓦河（新河），是一座铁质拱桥。桥体长924米，跨径518米，桥面高出峡谷267米，是全美第一高，世界第二高的公路桥。

重庆桥的历史？

重庆长江鹅公岩大桥位于重庆市九龙坡区长江九龙滩，与从菜园坝出来的九龙铁路车站和九龙港相邻。于一九九七年十二月开工，总投资概算为十四点一亿元人民币。该大桥全长七点二七公里，其中正桥长一千四百二十米，主桥长一千零二十二米，主跨六百米。该桥桥型为门型双塔柱悬索桥，主塔高一百六十三点九米。高耸的门型双塔成为重庆市的又一大景观。二零零零年建成通车。

重庆的桥的发展史？

重庆，山水之城。山势险峻，两江环绕，几番风光，也几多阻隔。曾几何时，特殊的地形地貌，让人们艰于出行，也让这座城市难以拓展，因此不得不逢山开路、遇水架桥。而如今的重庆，座座虹桥飞架，天堑变通途。桥，已经和这座城市的发展血脉相连，息息相关。

据重庆桥梁协会统计，重庆地区目前已建成和在建的桥梁总数在1万座以上，先后建成了一批特大跨径桥梁。其中，长江、嘉陵江、乌江上已建成的道路桥73座，轨道交通桥4座，铁路桥15座。种类上，重庆有拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续钢构桥、T型钢构桥等各种桥型，并拥有多项世界第一。重庆桥梁数量之多、型式之全和建造技术雄居全国前列。正如国际著名桥梁建筑工程大师、美籍华人邓文中所言，重庆是名副其实的“桥都”。

这些桥梁不仅是装点城市的景观，也承载着重庆深厚的历史文化和发展重任。桥梁建设，是城市建设的一个重要环节和真实缩影。从困于两江到破天堑建大桥，从迎来建桥高峰再到新时期建设蓝图，重庆的发展得益于大桥的铺架，而大桥的修建，见证着重庆区域联动、经济腾飞和社会变迁的全过程。

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